Odkryj Maderę region po regionie

Zatrzymaj się we Funchal, a to centrum wskaże, dokąd ruszyć dalej — obejmuje maderską stolicę oraz sześć kolejnych rejonów rozmieszczonych wokół niej, połączonych głównie wynajętym samochodem, lokalnym autobusem oraz promem lub lotem na Porto Santo. Funchal obejmuje Zona Velha, Mercado dos Lavradores, kolejkę linową i tor saneczkowy na Monte oraz winiarnie w centrum miasta. Câmara de Lobos i Zachód grupuje wioskę rybacką, w której w 1950 roku malował Winston Churchill, szklany taras widokowy Cabo Girão na wysokości około 580 metrów oraz płaskowyż Paul da Serra z prastarymi drzewami til na dalekim krańcu Fanal.

Porto Moniz i Wybrzeże Północne obejmuje miasteczko z basenami z lawy, czarną plażę w Seixal, lawowe groty w São Vicente oraz krokwiowe domy (casas de colmo) w Santana — i to właśnie tutaj las Laurissilva, wpisany na listę UNESCO w 1999 roku relikt lasu laurowego, pokrywa większość swoich niemal 15 000 hektarów. Santana i Wyżyny Centralne skupiają się wokół najwyższych szczytów — Pico Ruivo na wysokości 1862 metrów, Pico do Arieiro na wysokości 1818 metrów oraz łączącego je szlaku PR1 — a także Ribeiro Frio i krótkiej, satysfakcjonującej Levada dos Balcões.

Curral das Freiras i Wnętrze Wyspy obejmuje wioskę w kotlinie znaną jako Dolina Zakonnic, punkt widokowy Eira do Serrado nad nią oraz lewady Rabaçal, w tym Levada das 25 Fontes. Machico i Wschód grupuje pierwsze miejsce lądowania Portugalczyków z 1419 roku, muzeum wielorybnictwa w Caniçal oraz odsłonięty wulkaniczny cypel Ponta de São Lourenço. Porto Santo i Ilhas Desertas zamykają to centrum dziewięciokilometrową złotą plażą, do której dociera się promem lub krótkim lotem, a poza nią leżą ściśle chronione wyspy Desertas, potraktowane tu raczej jako pełnoprawny nocleg niż pospieszna wycieczka jednodniowa.

Każda strona docelowa poniżej podaje realistyczny czas dojazdu z Funchal oraz informację, czy wycieczka pasuje na poranek, cały dzień, czy nocleg, ponieważ wąskie, strome drogi Madery sprawiają, że odległości na mapie są słabym wskaźnikiem rzeczywistego czasu podróży.